杜峰导师

基本信息

姓名

杜峰

职称

教授

职务

无

专业

车辆工程、载运工具运用工程

所在系

车辆工程系

通信地址

天津职业技术师范大学汽车与交通学院

电子邮箱

dufengwy@163.com

联系电话

022-28176793

教育背景

1988.09-1992.06，长安大学汽车学院，车辆工程专业，学士

1998.09-2001.03，吉林大学交通学院，载运工具运用工程专业，硕士

2006.03-2009.06，长安大学汽车学院，载运工具运用工程专业，博士

工作履历

1992.07-2006.03，洛阳拖拉机研究所（中国一拖集团有限公司技术

中心），高级工程师

2009.07-2010.08，河南科技大学河南省机械设计与传动系统重点实

验室，高级工程师

2010.09-至今，天津职业技术师范大学汽车与交通学院，教授

研究领域

车辆动力学及控制

智能网联汽车

道路交通安全

主要讲授课程

汽车理论

汽车检测与故障诊断技术

汽车试验技术

主要学术成就、奖励和荣誉

2017年天津市科技进步三等奖，车辆转向/驱动/制动集成控制关键

技术研究与应用，第1。

主要科研项目及角色

1.天津市自然科学基金重点项目(16JCZDJC38200)，基于主动控制的

大型车辆高速稳定性提升策略研究，已完成，主持。

2.天津市高校科技发展基金(20110405)，主动转向与差动制动联合作

用下的车辆稳定性协调控制研究，已完成，主持。

3.省级鉴定(津科成鉴字S(2014)275号)项目，线控四轮转向实验系统

及控制策略研究，已完成，主持。

4.天津市自然科学基金重点项目(12JCZDJC34500)，智能化预紧式安

全带关键技术研究及应用，已完成，第2。

5.天津市科技计划项目(14JCTPJC00472)，电动预紧式汽车安全带智

能控制器开发，已完成，第2。

6.天津市人工智能科技重大专项(17ZXRGGX00070)，基于交通事故

场景的汽车智能驾驶辅助策略及控制器平台研究，在研，第2。

代表性论著

1.主动转向与差动制动协同作用车辆稳定性控制[J].汽车安全与节能

学报, 2018, 9(1): 65-73.（第一作者）

2. 主动四轮转向汽车最优控制及闭环操纵性仿真[J]. 汽车工程, 2014,

36(7): 848-852.（第一作者）

3.基于Matlab系统函数法的汽车轮胎力计算[J]. 机械科学与技术, 2013,

32(6): 909-912.（第一作者）

4. 车辆主动转向的变结构控制器设计[J]. 交通运输工程学报，2009,

9(1)：35-39.（第一作者）

5. 基于状态反馈的四轮转向汽车最优控制[J]. 长安大学学报(自然科学

版), 2008, 28(4)：91-94.（第一作者）

6.第一作者. 整车产品故障分布规律与可靠性评价指标分析[J]. 农业机

械学报, 2008, 39(1): 172-175. （第一作者）

7.模型跟踪四轮主动转向汽车的H∞控制[J]. 郑州大学学报(工学版), 2007,

28(3): 112-116.（第一作者）

其他（学术兼职）

天津市汽车工程学会副秘书长