马世伦导师

基本信息

姓名

马世伦

职称

讲师

职务

专任教师

专业

车辆工程

所在系

汽车服务工程系

通信地址

天津市河西区大沽南路1310号汽车楼401

电子邮箱

1012619503@qq.com

联系电话

18698008183

教育背景

2015.9—2019.12 山东理工大学，车辆工程，博士

2013.9—2015.7甘肃农业大学，农业机械化，硕士

2009.9—2013.7河北工程大学，机械设计制造及其自动化，学士

工作履历

2020.11至今天津大学 博士后

2020.04至今  天津职业技术师范大学讲师

研究领域

汽车电器及其控制技术、电动汽车驱动系统及其控制技术

主要讲授课程

汽车电器与控制技术、汽车底盘电控技术、汽车车身电控技术、电动汽车故障诊断技术等

主要学术成就、奖励和荣誉

主持或参与多项国家、省部级科研项目，在SCI及EI检索刊物发表学术论文12篇，授权国家

发明专利1项。获中国机械工业科学技术二等奖一项。

主要科研项目及角色

[1]国家自然科学基金青年项目（52305276）,电动汽车用组合磁极永磁同步电机非均匀气

隙解析建模与优化设计方法研究，主持

[2]天津市教委科研计划项目(2022KJ122)，增程式电动汽车用内嵌组合永磁与爪极电磁混

合励磁发电系统基础研究,主持

[3]企业委托项目：电动物流车用新型高效永磁驱动系统的开发，主持

[4]企业委托项目：汽车用新型混合励磁发电机的开发，主持

[5]企业委托项目：电动升降车用高效低速大扭矩永磁驱动系统的开发，主持

[6]国家自然科学基金面上项目（51875327），基于凸极电磁与内嵌永磁组合式磁极混联

磁路电动汽车增程器起动发电机理研究，主研

[7]国家自然科学基金，复杂行驶工况下轮毂电机驱动系统多场交叉耦合作用机理及一体

化集成优化设计方法研究（51775320）,主研

[8]山东省自然科学基金：电动汽车增程器永磁与电磁组合式磁极混联磁路起动 发电机理

及控制方法研究（ZR2018LE010)，主研

[9]山东省西部隆起带引进急需紧缺人才支持计划:基于稀土永磁驱动系统的电动汽车关键

技术研究及产业化,主研

[10]天津科技局企业科技特派员项目：智能新能源汽车职业技能培训用线控底盘平台装备

关键技术研究,主研

[11]天津科技局企业科技特派员项目：基于车路协同的城市快速路入口匝道动态控制策

略,主要参与人，主研

代表性论著

(1) 马世伦,张学义,耿慧慧，张羽丰，孟祥玉.电动汽车用新型永磁同步电机非均匀气隙

建模及性能分析.西安交通大学学报(自然科学版),2019.1.10，53（10），70-76.

(2) Ma Shilun,Zhang Xueyi,Du Qinjun,Geng Huihui.Parameter Design and Characteristic

Analysis of the Interior Non-uniform Air gap Permanent Magnet Synchronous Motor for

Electric Vehicle. International Journal of Electric & Hybrid Vehicles,2018.12.25，266-282.

(3)Ma Shilun, ZhangXueyi, WeiJiucun,Liu Guoqiang,Liu kun,Optimization Design of Interior

Permanent Magnet Generator With Tangential-Radial Parallel Magnetic Circuit for Vehicles.

Journal of electrical and computer engineering.2019.5.8.

(4) Ma Shilun, Zhang Xueyi, Hu Wenjing, Design Optimization of Interior Double-Radial

Synthetic Magnetic Field PermanentMagnet Generator for Electric Vehicle, 2018 International

Conference on Aeronautical, Aerospace and MechanicalEngineering, Sarawak, Malaysia，

June 28, 2018 - June 30,2018  

(5)Zhang Xueyi, Du Qinjun, Ma Shilun, et al. Permeance Analysis and Calculation of the

Double-Radial Rare-Earth Permanent Magnet Voltage-Stabilizing Generation Device[J].

IEEE Access,2018, PP(99):1-1.

(6)张学义,杜钦君,马世伦,徐进彬,耿慧慧.汽车混合励磁发电机的开发[J].汽车工

程,2017,39(07):822-826.

(7)Zhang Xueyi, Du Qinjun, Ma Shilun, et al. Magnetic flux analysis and performance test

of permanent magnet and claw-pole electromagnetic hybrid excitation generator for electric

vehicle range extender[J]. International Journal of Electric and Hybrid Vehicles, 2017, 9(3):187.

(8)Zhang Xueyi,Du Qinjun,Xu Jinbin,Zhao Yuzhen,Ma Shilun.Development and Analysis of

the Magnetic Circuit on Double-Radial Permanent Magnet and Salient-Pole Electromagnetic

Hybrid Excitation Generator for Vehicles [J]. Chinese Journal
of Mechanical Engineering, 2019

(9)Zhang Xueyi, Du Qinjun, Ma Shilun, et al. Nd-Fe-B permanentmagnet generator and

voltage stabilizing control technology forvehicles [J]. Advances in Mechanical Engineering,

2016, 8(9).

其他（学术兼职）

IEEE ACCESS、Advances in Mechanical Engineering等期刊审稿人