2024年11月9日，由天津市汽车工程学会主办，天津职业技术师范大学智能车路协同与安全技术国家地方联合工程研究中心承办的“车联网与低空交通系统研讨会”在天津职业技术师范大学国际交流中心三楼报告厅成功举行。此次研讨会旨在加强学科交叉融通与学术交流，推动智能驾驶、低空经济等未来产业技术创新，为培育未来产业，加快形成新质生产力聚集新动能。

会议在天津职业技术师范大学副校长王劲松的致辞中拉开帷幕。王劲松副校长强调了学校在智能交通方向产业发展的科研规划布局，并表示此次研讨会非常符合学校在天津市智能交通领域的科研发展方向。他提到，学校将以高绩效创新团队建设为核心，以体制机制创新为动力，全面提升学校科研水平，强化科研育人，开创学校各项工作新局面。天津市汽车工程学会副理事长谢辉发表致辞并表示，学会将继续致力于推动车联网与低空交通系统领域的学术交流与技术创新，为未来产业的发展贡献力量。

研讨会紧扣车联网、低空交通系统领域发展的前沿、热点问题，由北京航空航天大学长聘教授鲁光泉、天津大学长聘教授谢辉、天津海河设计集团标准创新研究院院长白子建、长安大学教授孙健等专家学者分别就各自研究领域进行了精彩的报告，就相关问题展开了深入交流与探讨。报告内容涵盖了基于风险动态平衡的驾驶行为统一模型、多智能体协同驱动的发动机建模、仿真与控制、低空经济之无人机在物流领域的应用、基于AI时间序列的道路交通碳排放模型研究等多个领域。专家们的报告不仅展示了车联网与低空交通系统的最新研究成果，也为未来产业培育、科技创新、人才培养等议题提供了宝贵的建议。

此次研讨会采取线上、线下相结合的方式进行，吸引了来自全国各地的专家学者和行业人士参与。会议的成功举办，为车联网与低空经济发展提供了新的思路和方向，标志着天津市在车联网与低空交通系统领域的科研与产业发展迈出了坚实的一步，也为天津市乃至全国的车联网与低空交通系统领域的科研与产业发展注入了新的活力，为未来产业的培育和科技创新提供了强有力的支持。